Virtual Tuning Masters

Brilliance BC3

Az utolsó menetben egy kínai gépet és szabad kezet kaptak a tunerek, legfeljebb a beállítás korlátozhatta őket. (Nem könnyű jó képet találni a Brilliance-ről).

A bajnokság harmadik helye sorsát beatle és gabesz párbaján kívül még az is befolyásolta, hogy vajon hányan kerülnek a pozíció védője elé. Mivel ez csak az üldözőnek sikerült, a gabesz megőrizte a pozícióját. Kettejük mérlege így 3-3 lett, de beatle kihagyott négy futamot, amelyeken gabesz összesen 9 pontot szerzett. Viszont beatle személyében megvan az idei ötödik győztes is; tavaly is ennyien voltak. A pontszerzők számát pedig Prexi gyarapította 16-ra.

A kínai VT-ről ezúttal kukori írta le a véleményét.

Holden UTE

Ez a futam is a nagymenőké volt de roobi, Jakusa és gabesz triójához újra csatlakozott beatle is. Ők négyen alkottak igazán kiemelkedő VT-ket, közöttük a sorrendet talán az ötletesség és nüansznyi minőségi eltérések alakíthatták ki.

Az évad vége felé QSYpapa is feljutott az ötödik helyre, így már 15-re nőtt a pontszerzők száma.

A képeket ismét Hammer értékelte.

Opel Calibra

A 8 fordulóban három ász produkált ászminőséget: Jakusa, roobi és gabesz. Izgalmasabb lehetett volna a befutó, ha nem maradt volna távol további három-négy ászunk, illetve ha a többi résztvevő sem spórolja el a munkát.

Showme kitartása meghozta gyümölcsét, végre bezsebelte első idei ponját, bár mongra VT-jét csak a jobb pontelosztással, nem a pontok összegével előzte meg. Gratulálunk!

A futam képeit Hammer egysorozta le, ha már ezúttal elmulasztotta megtenni ezt a a fórumban.

Seat Proyecto 1

Szenzáció! Új VTM futamgyőztest köszönthetünk Goodie személyében! Gratulálunk. Negatív szenzáció, hogy ilyen kevesen idén még nem indultak egy futamon se, de ezt tudjuk be a feladat nehézségének.

A verseny érdekessége, hogy a több helyezés is hajszálon múlott: az 1-2, 3-4, 5-6 pozíciópárok tagjait egy-két pont választja el egymástól, ha még páran pontoznak, bármelyik pár megfordulhatott volna. Showme nagyszerű autójának pedig alig juttott pont. Nem azért, mert nem jó, hanem azért, mert voltak nála jobbak...

Köszönjük Kallionak és Fincsnek, hogy kritikát írtak az anonim VT-kről.

Saab Sonett III

A kötetlen futamokat a kép kiválasztásával lehet izgalmasabbá tenni: a Sonett - hasonlóan a GS-hez - sokkal inkább megmozgatta a tunerek fantáziáját, mint a Mini. Igaz, ez volt a legszűkebb futam, de még így is a mezőny több mint fele elindult rajta.

Nem meglepő, hogy az eredeti képhez jobban ragaszkodó, retusálgató stílusú képek most is lemaradtak a minden pixelt megmozgató látványtuningokhoz képest, de a győzelemhez ezúttal leginkább egy jó ötlet kellet.

Prexi és Crash még az anonim mezőnyt kommentálta.

Dodge Avenger

Túl vagyunk a bajnokság leginkább megkötött futamán. A feladat leginkább azokat viselhette meg, akik rendszerint pixelről pixelre átformálnak egy-egy képet. Ők most a terepkombi, coupe-cabrio irányba indulhattak el - vagy kihagyták a futamot.

Kupéval - ahogy várható volt - Dunát lehet rekeszteni, de a C-oszlop eltérő megformálásával változatossá tették a mezőnyt a tunerek. Népszerű volt - bár nagy buktatókat rejhetett - még a kombiforma is. Pickuphoz alig, stretch-limohoz egyáltalán nem fűlt viszont a foguk.

A fantomképekről Hammer írta meg a tutit.

Mini Cooper

Mit lehet írni erről a futamról? Idén ez volt az első farfekvéses kép, és a meredek csomagtérajtó sokakat arra ingerelt, hogy kinyissák és megpakolják hifivel. Több tuner merített alkatrészeket, vagy csak ötletet az előző Minihez készült John Cooper GP Works Tuning Kitből. Szinte mindenki cicásításba kezdett, de néhány átalakítás is becsúszott, közülük a sikeresebbek még tuningot is kaptak.

A verseny tanulsága, hogy kötetlen futamon csak látvány-VT-vel lehet nyerni, de ha sok a látvány-VT, akkor közülük sem mind juthat ponthoz. Pozitív fejlemény, hogy mindenki ügyelt a szabályok betartására, és a versenynek megfelelő VT-ket küldött be.

A Minikről KiVi és HoPe alkotott véleményt még a pontozás lezárulta előtt.

Infiniti G37 Coupe

Nehéz ügy kicsiből nagyot villantani, jól látszik ez a mezőnyön. Az is megfigyelhető, hogy többen így-úgy, akarva-akaratlanul megpróbálták átlépni a kereteket, de ezeknek a kísérleteknek kizárás, pontlevonás, vagy csak egyszerűen lepontozódás lett az eredménye.

Az állatorvosi ló beatle gyönyörű látványVT-je, amely stílusa olyannyira elüt a kihívásban meghatározottól, hogy a szakmai zsűritagunk -20 ponttal illette, de még pontlevonás nélkül is csak a hatodik helyre futott volna be, mert a VTM-mezőny pontozói is túlzásnak találták a formáját. A kizárást elkerülte, az óvást nem a stílusa, hanem a lámpaátalakítása miatt kapta. Egyetlen vigasza lehet, hogy a VTM-en kívüli értékelésben, mondhatni közönségszavazáson, a második helyen végzett minden pontlevonás és lepontozódás ellenére.

Az Infiniti tuningokról Kallio és BenTLor írta meg a frankót.

Citroën GS

A kötetlen futamok a szervező értelmezése szerint azt jelentik, hogy nincsenek más megkötések a kihívás szabályain kívül, de azokat azért be kell tartani. Ezen a versenyen viszont pont olyan szabályok határait feszegette pár versenyző, amelyek körül valóban könnyű vitákat szítani.

De valóban erre van szükségünk? Nem inkább arra kellene törekedni, hogy ne lehessen belekötni a képeinkbe? A győztes és további két pontszerző képe bizonyítja, hogy eredményes lehet az VT is, amelyben fel lehet ismerni az eredetit. A határok feszegetésének szerintem ott van helye, ahol a határokat nem a szabályok jelölik ki...

Az Citroëneket Prexi véleményezte, nem sokkal a megjelenésük után.

Alfa Romeo Spider

Az első futamot - és többé-kevésbé majd a többi kötött versenyt is - arra próbáltuk meg kihegyezni, hogy azok a tunerek is labdába rúghassanak akik esetleg nem tudnak tíz nap alatt összedobni egy-egy minden pixelt egyesével megmozgató látvány-VT-t, de egyes részterületeken kiemelkedőt tudnak alkotni.

Az elmélet szép, de csak félig működött: az autófényezéssel mindenki megbírkózott, többnyire jó minőségű, ötletes VT-k születtek. Az élen viszont ezúttal is azokat a tunereket találjuk, akiket a kötetlen futamokon is jó eséllyel ott találhatunk majd: a tanulság: aki profi tuner, az a festésben is profi.

Van még egy tanulsága a futamnak: olvassátok el alaposan a szabályokat, és kérdezzetek, ha valami nem világos. Ha pedig világosnak tűnik, akkor is kövessétek a fórumot, mert lehet, hogy ott kiderül, hogy valamit nem jól értelmeztetek. Kár a kizártakért...

Az Alfákat még anonim üzemmódban értékelte adam551 és Kallio.

A VT Masters 2007 bajnokság futamai.